У канцы 2023 года Гуандун экспартаваў вялікую колькасць новых энергетычных транспартных сродкаў са свайго тэрмінала Гуанчжоу.
Урадавыя чыноўнікі і маркетолагі Гуанчжоу кажуць, што новы рынак прадукцыі з нізкім утрыманнем вугляроду з'яўляецца галоўным рухавіком экспарту ў другой палове года.
У першыя пяць месяцаў 2023 года агульны экспарт з асноўных экспартных тэрміналаў Кітая, у тым ліку Поўнач, Шанхай, Гуанчжоу і Цзянсу і Чжэцзян, перавысілі трыльён юаняў. Усе гэтыя лічбы паказваюць тэндэнцыю росту. Мытныя дадзеныя паказваюць, што на працягу гэтых пяці месяцаў агульны імпарт і экспарт Гуандунга займаюць першае месца ў краіне, а агульны імпарт і экспарт Шанхая таксама дасягнулі рэкордна высокага ўзроўню.
Мытня Гуандун заявіла, што імпарт і экспартны ціск у Гуандун па -ранейшаму высокі, але агульны шоў устойлівы і невялікі рост мае ваганні. Аднак з -за агульных фактараў знешняй гандлю ў гэтым годзе ў траўні мой кошт росту ніжэй, чым чакалася.
Для далейшага стабілізацыі сацыяльных чаканняў і павышэння даверу знешняй гандлю, агульная адміністрацыя мытнай службы заявіла ў пачатку гэтага месяца, што распачала 16 ініцыятыў па заахвочванні кітайскіх экспарцёраў адпраўляць больш прадуктаў у іншыя часткі свету.
Ву Хайпінг, кіраўнік аддзела інтэграванага аперацый GAC, заявіў, што павысіць эфектыўнасць трансгранічнай лагістыкі, садзейнічанне імпарту і экспарту важнай сельскагаспадарчай прадукцыі і харчовых прадуктаў, палегчыць зніжкі падатку на экспарт і мадэрнізацыю апрацоўкі гандлю, а таксама аптымізаваць нагляд за гандлем у памежных раёнах.
У мінулым годзе агульная адміністрацыя мытнай службы ўвяла 23 меры па стабілізацыі знешняга гандлю, забяспечваючы трывалую падтрымку рэкорднага высокага маштабу знешняй гандлю Кітая.
У знак аптымізацыі гандлёвай структуры Кітая і якаснага росту гандлю, рост зялёнага экспарту за апошняе дзесяцігоддзе таксама падкрэсліў канкурэнтныя перавагі і патэнцыял адпаведных галін.
Напрыклад, мытныя дадзеныя Нанкіна паказваюць, што са студзеня па май, экспарт Сонечных элементаў Jiangsu, літыевыя батарэі і новыя энергетычныя транспартныя сродкі павялічыліся на 8%, 64,3% і 541,6% адпаведна, пры камбінаванай кошту экспарту 87,89 млрд юаняў.
Гэты зрух стварыў шмат пунктаў росту, каб прыватныя кампаніі пашырылі сваю долю рынку на Блізкім Усходзе, Афрыцы, Паўднёва -Усходняй Азіі і еўрапейскіх краінах, сказаў Чжоу Маохуа, аналітык у Кітаі Эвербрайт Банк.
Час паведамлення: ліпень-03-2023